Doporučené nabídky (1)
Sram Force D1
Nejlevnější nabídky (2)
Sram Force D1
Recenze
Sram Force D1
Hodnocení produktu
Sram Force D1
, zakoupeno v PRIME sport expert
Doporučuje produkt
Standartní řetěz pro starší sady,jsem s ním spokojen.
Popis produktu
SRAM Force D1 – 12rychlostní silniční řetěz Flattop
Řetěz SRAM Force D1 (CN-FRC-D1) je dvanáctirychlostní řetěz standardu Road Flattop pro silniční a gravelové pohony SRAM. Plochý tvar horní hrany článků Flattop umožnil užší řetěz, který pracuje tišeji a je pevnější a odolnější. Vnitřní články jsou chromované, vnější niklované, plné čepy jsou tvrzené chromováním a řetěz má stříbrnou barvu Silver. Součástí balení je rychlospojka PowerLock D1, kterou řetěz spojíte bez nářadí.
Hlavní přednosti
- Road Flattop D1/E1: dvanáctirychlostní řetěz pro silniční a gravelové pohony SRAM, jejichž přehazovačka a kazeta jsou určené pro řetězy Flattop.
- Technologie Flattop: užší řetěz pro převody X-Range s tišším chodem, vyšší pevností a delší životností.
- Povrchová úprava: chromované vnitřní a niklované vnější články, barva Silver.
- Plné čepy: čepy tvrzené chromováním.
- Spojka PowerLock D1: rychlospojka je součástí balení, řetěz spojíte bez nářadí.
- Pro elektrokola: SRAM řetěz Force D1 schvaluje i pro silniční a gravelová elektrokola.
Kompatibilita řetězů SRAM
SRAM vyrábí dvanáctirychlostní řetězy ve třech vzájemně nezaměnitelných typech: Road Flattop pro silniční a gravelové pohony, Eagle pro horské pohony Eagle a T-Type pro horské pohony Eagle Transmission. Řetěz musí být vždy toho typu, pro který je určená přehazovačka a kazeta. Ke každému typu patří i vlastní spojka PowerLock.
Typ řetězu
Pohony SRAM
Řetězy SRAM
Spojka
Road Flattop silniční a gravelové pohony SRAM (RED, Force, Rival, Apex, řada XPLR) s kazetami XG pro silnici a gravel
RED, Force a Rival D1 a E1, Apex D1 12s PowerLock (Flattop PowerLock D1)
Eagle horské pohony SRAM Eagle 1x12 (Eagle Drivetrain, mechanické i AXS) s kazetami Eagle 10–50, 10–52 a 11–50 z
XX1, X01, GX, NX a SX Eagle
Eagle PowerLock
T-Type horské pohony s označením T-Type (Eagle Transmission, Eagle Powertrain, Eagle 90 a 70) s kazetami XS
XX SL, XX, X0, GX a Eagle 70 T-Type
Eagle Transmission PowerLock 8–11 rychlostí starší pohony SRAM s 8, 9, 10 nebo 11 rychlostmi řetězy SRAM pro daný počet rychlostí
PowerLink 8s a 9s, PowerLock 10s a 11s
Podle mapy kompatibility SRAM (AXS Components Compatibility Map). Typ řetězu najdete u řetězů a spojek v parametru Typ řetězu.
Jak vybrat řetěz a spojku SRAM
- Stejný typ jako přehazovačka a kazeta: SRAM předepisuje pro každou přehazovačku a kazetu schválený typ řetězu – Road Flattop, Eagle nebo T-Type.
- Eagle a T-Type jsou dva systémy: díly s označením T-Type jsou určené pro pohony Eagle Transmission, díly Eagle se kombinují v rámci pohonu Eagle Drivetrain. Převodníky T-Type pracují i s řetězy Eagle.
- Road Flattop D1 a E1: silniční řetězy Flattop obou generací patří ke stejnému standardu Road Flattop D1/E1 a spojují se spojkou 12s PowerLock (D1).
- Spojka podle řetězu: náhradní spojku volte podle typu řetězu a počtu rychlostí – Eagle PowerLock pro řetězy Eagle, 12s PowerLock D1 pro silniční řetězy Flattop, Eagle Transmission PowerLock pro řetězy T-Type.
- Elektrokola: SRAM schvaluje pro elektrokola většinu svých dvanáctirychlostních řetězů; výjimkou jsou silniční řetězy Rival D1 a Apex D1 a řetěz XX SL T-Type.
- V naší nabídce: řetězy SRAM a spojky na řetěz SRAM.
Spojky SRAM PowerLock a PowerLink
PowerLock je rychlospojka, kterou SRAM vyvinul pro jednoduché, jisté a vždy stejné spojení svých řetězů bez nářadí. Používá se u řetězů pro 10, 11 a 12 rychlostí. Kvůli velmi přesným tolerancím těchto pohonů je podle SRAM každá spojka PowerLock určena jen pro jedno použití: rozpojit ji lze pouze kleštěmi na řetězové spojky a znovu se nepoužívá. Při každé montáži nového řetězu proto nasaďte novou spojku PowerLock.
Spojky PowerLink pro řetězy s 8 a 9 rychlostmi jsou podle SRAM stejně pevné a odolné jako kterýkoli jiný článek řetězu a můžete je rozpojit a znovu spojit, kolikrát potřebujete, a to bez nářadí.
Montáž spojky PowerLock 1. Přitáhněte oba konce řetězu k sobě, vložte do nich poloviny spojky PowerLock a zasuňte je do sebe. Šipka na spojce musí ukazovat ve směru pohybu řetězu. 2. Otáčejte klikou, až bude spojka nad spodní vzpěrou zadní stavby. 3. Zkontrolujte, že jsou obě poloviny spojky správně vyrovnané. 4. Zabrzděte zadní brzdu a pevně zatlačte klikou dolů – spojka slyšitelně a citelně zacvakne. 5. Rukou zkontrolujte, že se spojka v řetězu volně pohybuje.
Demontáž a výměna
- Jen kleštěmi: spojku PowerLock rozpojíte pouze kleštěmi na řetězové spojky.
- Jednorázové použití: rozpojenou spojku PowerLock znovu nenasazujte – použijte novou spojku stejného typu.
- Nový řetěz, nová spojka: s každým novým řetězem montujte novou spojku PowerLock; řetězy SRAM ji mají v balení.
- PowerLink 8s a 9s: spojky PowerLink rozpojíte a znovu spojíte bez nářadí a můžete je používat opakovaně.
Podívejte se, kde můžete produkt koupit:
Chybí či je nepravdivý některý důležitý parametr? Uvedené informace jsou pouze orientační, před zakoupením ve vybraném obchodě doporučujeme ověřit, že prodávaný model má klíčové vlastnosti dle vašich požadavků. I když se snažíme o maximální přesnost informací, bohužel nemůžeme zaručit jejich 100% správnost. Ceny produktů jsou uváděny včetně DPH.