Sram X01 Eagle

SRAM X01 Eagle – 12rychlostní řetěz pro horské pohony Eagle

Řetěz SRAM X01 Eagle (CN-EAGL-X01-A1) je dvanáctirychlostní řetěz pro jednopřevodníkové (1x) horské pohony SRAM Eagle. Jeho konstrukce umožnila rozsah převodů, který dřív nabízely jen pohony se dvěma převodníky, a podle SRAM nejvíc přispívá k plynulému, přesnému, tichému a trvanlivému chodu pohonu Eagle. Články mají zaoblené hrany bez ostrých zkosení, což snižuje hluk, tření i opotřebení převodníků a pastorků. Vnitřní články jsou chromované s úpravou HARD CHROME, vnější niklované a čepy duté. Řetěz má 126 článků a dodává se se spojkou Eagle PowerLock.

Hlavní přednosti

• Systém SRAM Eagle: řetěz pro 12rychlostní pohony Eagle 1x12 (Eagle Drivetrain) s kazetami Eagle; pro pohony Eagle Transmission volte řetěz T-Type.
• HARD CHROME: úprava vnitřních článků a válečků prodlužuje životnost řetězu.
• Duté čepy: čepy Hollow Pin tvrzené chromováním.
• Povrchová úprava: chromované vnitřní a niklované vnější články, barva Silver.
• Spojka Eagle PowerLock: v balení, s technologií FLOWLINK pro lepší vedení řetězu.
• Pro elektrokola: SRAM řetěz X01 Eagle schvaluje i pro horská elektrokola.

Kompatibilita řetězů SRAM

SRAM vyrábí dvanáctirychlostní řetězy ve třech vzájemně nezaměnitelných typech: Road Flattop pro silniční a gravelové pohony, Eagle pro horské pohony Eagle a T-Type pro horské pohony Eagle Transmission. Řetěz musí být vždy toho typu, pro který je určená přehazovačka a kazeta. Ke každému typu patří i vlastní spojka PowerLock.

Typ řetězu

Pohony SRAM

Řetězy SRAM

Spojka

Road Flattop silniční a gravelové pohony SRAM (RED, Force, Rival, Apex, řada XPLR) s kazetami XG pro silnici a gravel

RED, Force a Rival D1 a E1, Apex D1 12s PowerLock (Flattop PowerLock D1)

Eagle horské pohony SRAM Eagle 1x12 (Eagle Drivetrain, mechanické i AXS) s kazetami Eagle 10–50, 10–52 a 11–50 z

XX1, X01, GX, NX a SX Eagle

Eagle PowerLock

T-Type horské pohony s označením T-Type (Eagle Transmission, Eagle Powertrain, Eagle 90 a 70) s kazetami XS

XX SL, XX, X0, GX a Eagle 70 T-Type

Eagle Transmission PowerLock 8–11 rychlostí starší pohony SRAM s 8, 9, 10 nebo 11 rychlostmi řetězy SRAM pro daný počet rychlostí

PowerLink 8s a 9s, PowerLock 10s a 11s

Podle mapy kompatibility SRAM (AXS Components Compatibility Map). Typ řetězu najdete u řetězů a spojek v parametru Typ řetězu.

Jak vybrat řetěz a spojku SRAM

• Stejný typ jako přehazovačka a kazeta: SRAM předepisuje pro každou přehazovačku a kazetu schválený typ řetězu – Road Flattop, Eagle nebo T-Type.
• Eagle a T-Type jsou dva systémy: díly s označením T-Type jsou určené pro pohony Eagle Transmission, díly Eagle se kombinují v rámci pohonu Eagle Drivetrain. Převodníky T-Type pracují i s řetězy Eagle.
• Road Flattop D1 a E1: silniční řetězy Flattop obou generací patří ke stejnému standardu Road Flattop D1/E1 a spojují se spojkou 12s PowerLock (D1).
• Spojka podle řetězu: náhradní spojku volte podle typu řetězu a počtu rychlostí – Eagle PowerLock pro řetězy Eagle, 12s PowerLock D1 pro silniční řetězy Flattop, Eagle Transmission PowerLock pro řetězy T-Type.
• Elektrokola: SRAM schvaluje pro elektrokola většinu svých dvanáctirychlostních řetězů; výjimkou jsou silniční řetězy Rival D1 a Apex D1 a řetěz XX SL T-Type.
• V naší nabídce: řetězy SRAM a spojky na řetěz SRAM.

Spojky SRAM PowerLock a PowerLink

PowerLock je rychlospojka, kterou SRAM vyvinul pro jednoduché, jisté a vždy stejné spojení svých řetězů bez nářadí. Používá se u řetězů pro 10, 11 a 12 rychlostí. Kvůli velmi přesným tolerancím těchto pohonů je podle SRAM každá spojka PowerLock určena jen pro jedno použití: rozpojit ji lze pouze kleštěmi na řetězové spojky a znovu se nepoužívá. Při každé montáži nového řetězu proto nasaďte novou spojku PowerLock.

Spojky PowerLink pro řetězy s 8 a 9 rychlostmi jsou podle SRAM stejně pevné a odolné jako kterýkoli jiný článek řetězu a můžete je rozpojit a znovu spojit, kolikrát potřebujete, a to bez nářadí.

Montáž spojky PowerLock 1. Přitáhněte oba konce řetězu k sobě, vložte do nich poloviny spojky PowerLock a zasuňte je do sebe. Šipka na spojce musí ukazovat ve směru pohybu řetězu. 2. Otáčejte klikou, až bude spojka nad spodní vzpěrou zadní stavby. 3. Zkontrolujte, že jsou obě poloviny spojky správně vyrovnané. 4. Zabrzděte zadní brzdu a pevně zatlačte klikou dolů – spojka slyšitelně a citelně zacvakne. 5. Rukou zkontrolujte, že se spojka v řetězu volně pohybuje.

Demontáž a výměna

• Jen kleštěmi: spojku PowerLock rozpojíte pouze kleštěmi na řetězové spojky.
• Jednorázové použití: rozpojenou spojku PowerLock znovu nenasazujte – použijte novou spojku stejného typu.
• Nový řetěz, nová spojka: s každým novým řetězem montujte novou spojku PowerLock; řetězy SRAM ji mají v balení.
• PowerLink 8s a 9s: spojky PowerLink rozpojíte a znovu spojíte bez nářadí a můžete je používat opakovaně.

Technologie řetězů SRAM Eagle

• HARD CHROME: nový způsob povrchové úpravy vnitřních článků a válečků. Řetěz má podle SRAM čtyřikrát vyšší odolnost proti prodloužení (opotřebení) než ostatní řetězy SRAM a stejnou pevnost – vydrží déle.
• FLOWLINK: vnitřní destičky bez hranatých okrajů zabírají do kazety a převodníku s menším třením, takže řetěz běží tišeji a pomaleji se opotřebovává. Řetěz může být užší a snese větší úhly.
• Plošší vnější destičky: umožňují rovnoměrnější nýtování a vyšší celkovou pevnost řetězu.
• Šetrný k pohonu: zaoblené články bez ostrých hran snižují hluk, tření i opotřebení převodníků a pastorků Eagle.
• Spojka Eagle PowerLock: spojka s technologií FLOWLINK lépe vede řetěz a prodlužuje jeho životnost.

Montáž pohonu SRAM Eagle